Saako työpaikkapyöräilystä verovähennystä?

Yhä useampi työntekijä polkee töihin – hyvä niin! Työmatkapyöräily edistää terveyttä, vähentää päästöjä ja tuo usein myös iloa arkeen. Mutta voiko työpaikkapyöräilystä hyötyä myös verotuksellisesti?

Työsuhdepyörä – verovapaata etua

Kyllä voi! Suomessa työsuhdepyörä on ollut vuodesta 2021 lähtien verovapaa luontoisetu 1 200 euroon asti vuodessa. Se tarkoittaa, että työnantaja voi tarjota pyörän työntekijälle käyttöön ilman, että siitä aiheutuu ylimääräistä verotettavaa tuloa – kunhan vuosittainen etu pysyy tuon rajan sisällä.

Työsuhdepyörä voi olla perinteinen polkupyörä, sähköpyörä tai jopa laatikkopyörä. Se voidaan hankkia suoraan tai leasing-palvelun kautta, ja sitä saa käyttää sekä työ- että vapaa-ajalla.

Mitä työntekijän kannattaa tietää?

• Työsuhdepyörä ei tarkoita automaattisesti verovähennystä, vaan verovapaata etua, joka voi säästää rahaa verrattuna pyörän ostamiseen itse.

• Etu voidaan tarjota palkanlisänä tai palkasta vähennettävänä – jälkimmäinen voi pienentää verotettavaa tuloa, mutta pienentää myös esim. eläkekertymää.

• Jos maksat itse pyörän ja käytät sitä työmatkoihin, et voi yleensä vähentää sen kuluja verotuksessa (poikkeuksena voi olla yrittäjät tai toiminimiyrittäjät tietyin ehdoin).

Entä verovähennys työmatkoista?

Jos käytät omaa polkupyörääsi työmatkoihin, voit ilmoittaa työmatkakuluvähennyksen verotuksessa. Vuonna 2024 vähennystä saa kuitenkin vain, jos yhteen suuntaan työmatka ylittää 7 km ja vuosittaiset kustannukset ylittävät 750 euroa (omat kustannukset). Pyöräily ei yleensä tuota näin suuria kuluja, joten harva hyötyy siitä.

Yhteenveto

• ✅ Työsuhdepyörä on verovapaa etu 1 200 € asti/vuosi

• ✅ Sitä voi käyttää työ- ja vapaa-ajalla

• 🚫 Oman pyörän kuluja ei yleensä voi vähentää

• 💡 Työnantaja voi hankkia pyörän leasing-yhtiön kautta helposti

Pyöräillen vastuullisesti

Työpaikkapyöräily on fiksu valinta niin ympäristölle kuin hyvinvoinnille. Kun työpaikat tarjoavat työsuhdepyöriä, ne tukevat kestävää liikkumista – ja tekevät siitä samalla työntekijöille taloudellisesti houkuttelevampaa.

Yksi pallo, yhteinen vastuu – miksei myös yksi vaihde kerrallaan!